Характеристики порта Приморск

Приморск является конечным звеном Балтийской трубопроводной системы (БТС) и нефтепродуктопроводной системы проекта «Север».  Морской порт ориентирован на транспортировку сырой нефти с Тимано-Печорского месторождения, из Западной Сибири и Урало-Поволжья и дизельного топлива от Ярославского, Рязанского и Нижегородского НПЗ.

Морской порт Приморск является самым крупным портом по экспорту нефти и нефтепродуктов в Северо - Западном регионе России. В 2010 году через порт было отгружено более 77 млн. тонн сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе 71,731 млн. тонн сырой нефти и 5,835 млн. тонн дизельного топлива.

Руководство администрацией морского порта Приморск возложено на капитана порта, который возглавляет филиал ФГУ "Администрация порта «Большой порт Санкт-Петербург" в г. Приморске.

Полное наименование: Морской порт Приморск (Sea Port of Primorsk)

Почтовый адрес:
Россия, 188910, Ленинградская область, Выборгский район, г. Приморск а/я 8. Капитану порта.
(Post box A/Y 8 Primorsk, Viborgsky Region Leningradskaya Oblast, 188910 Russian Federation - Hurbour Master).

Тел. +7(812) 718-89-19
Т./факс. +7(812) 718-89-18
e-mail: primorskauthority@mail.pasp.ru

Морской порт Приморск (60 град 20,6 мин сев., 28 град 43,0 мин вост.) находится на северо-восточном берегу пролива Бъеркезунд, обеспечивает работу двух нефтеналивных терминалов, ориентированных на экспорт сурой нефти и дизельного топлива и одного рыбопромыслового перегрузочного комплекса.

Здание службы капитана порта и радиорелейная башня портовой СУДС Приморск расположены в точке с координатами Ш=60°20,25' N Д=28°43,23' Е в 150 метрах от причальной зоны терминала по перегрузке сырой нефти.

В порт ведет Приморский подходной фарватер № 5а, который начинается от района повышенной осторожности плавания у острова Сескар. Фарватер состоит из трех участков общей продолжительностью 17,8 мили и шириной 5-10 кабельтовых.

На фарватере установлено двухстороннее движение, контролируемое СУДС порта Приморск. Плавание по второму участку Приморского фарватера № 5а обеспечивается створом светящих знаков Ермиловский, третий участок фарватера огражден буями по системе МАМС, регион А.

Оператором морского специализированного нефтеналивного терминала по перевалке сырой нефти является диспетчер нефтебазы ООО "Спецморнефтепорт Приморск", перевалку подготовленных партий груза от узлов учета обеспечивается оператором морского терминала ООО "Приморский торговый порт".

ООО "Спецморнефтепорт Приморск"

Почтовый адрес:
Россия, 188910 Ленинградская область, Выборгский район, г. Приморск а/я ООО "Спецморнефтепорт Приморск".

Тел. +7(813-78) 78-770, +7(501) 310-1964
т./факс. +7 (813-78) 78-720
e-mail: didenko@prm.transneft.ru

ООО "Приморский торговый порт"

Почтовый адрес:

Россия, 188910 Ленинградская область, Выборгский район, г. Приморск а/я ООО "Приморский торговый порт".

Тел. +7(812) 336-43-86, +7(812) 336-43-68
т./факс. +7(813-78) 78-736
e-mail: secretary@ptport.ru

Обработка морского тоннажа и перевалка сырой нефти осуществляется ООО "Спецморнефтепорт Приморск" на основании заключаемых ОАО "АК "Транснефть" договоров на оказание услуг на транспортировку нефти по системе магистральных нефтепроводов, графиков подачи и расстановки тоннажа в порту Приморск, утверждаемых в установленном порядке в ОАО "АК "Транснефть".

До начала грузовых операций капитаном судна и представителем ООО "Приморский торговый порт" должен быть подписан и лист контроля безопасности на судне и берегу.

Грузовые операции на морском специализированном нефтеналивном терминале по перевалке сырой нефти (интенсивность налива):

  • одного танкера - 10 000 тонн/час;
  • двух танкеров - 5 000 тонн/час.

Выход на режим погрузки (согласно заявленного капитаном танкера каргоплана): в течение от 30 минут до 1-го часа с производительности погрузки от 1000тонн/час до 3500тонн/час; и с производительности - от 3500 тонн/час до 10000 тонн/час

Грузовые операции на морском терминале по перевалке светлых нефтепродуктов (интенсивность налива):

  • танкера типа НО-47- 4 500 тонн/час;
  • танкера типа НО-28-30 - 3 000 тонн/час;
  • при погрузке двух танкеров не более 6000 тонн/час.

Оператором морского терминала по перевалке светлых нефтепродуктов является диспетчер нефтепродуктохранилища ООО "БалттрансСервис", перевалку подготовленных партий груза от узлов учета обеспечивается оператором морского терминала ООО "Приморский торговый порт".

ООО "БалттрансСервис"

Почтовый адрес:
Россия, 188910 Ленинградская область, Выборгский район, г. Приморск а/я ООО "БалттрансСервис"

Тел. +7(813-78) 65-800
Т/факс. +7(813-78) 65-801
e-mail: pm/posha@aktnp.ru

Порт принимает под погрузку танкера с двойным корпусом. Порт открыт для навигации круглый год, но в зимний период в порту распоряжением капитана порта объявляется ледовая навигация. Руководство ледовыми операциями осуществляется Штабом ледокольных операций порта "Большой порт Санкт-Петербург" в соответствии Положением об организации ледокольного обеспечения судоходства в восточной части Финского залива в период зимней навигации.

Подход и отход судов

На акватории порта и Приморском фарватере управление движением осуществляется портовой СУДС Приморск.

При закрытии движения по Приморскому фарватеру на вход в порт суда, направляющиеся в порт, ожидают разрешения на движение в Районе якорной стоянки № 10 к востоку от острова Сескар.

При движении по Приморскому фарватеру скорость судна на первом, втором и третьем участках до буев №5 и № 6 не должна превышать 10 узлов.

При скорости ветра более 15 м/с на акватории порта швартовые операции осуществляются с учетом особенностей погодных факторов по согласованию капитана судна, лоцмана и ИГПК, а к причалу № 4 запрещаются.

При скорости ветра более 20 м/с швартовые операции всех судов на акватории порта запрещаются.

Информация о подходе передается в адрес капитана порта капитаном судна по радио или через морского агента (судовладельца) за 72 часов, вторично - за 24 часа.

Капитан судна, следующего из заграничного рейса, не позднее чем за 72 часов до подхода к месту встречи лоцмана, должен сообщить в адрес санитарно-карантинной службы (поста) (СКО\СКП) и морского агента сведения согласно морской медико-санитарной декларации (порт отправления, порты (страны) заходов за последние 4 недели рейса, наличие больных, подозрительных на инфекционное заболевание, наличие падежа грызунов и залета комаров).

Капитан судна, имеющего на борту опасные грузы, должен дать дополнительно следующие сведения:

  • наименование груза и его свойства; -классификация груза по МК МПОГ;
  • количество;
  • расположение на судне.

Ответственность за подготовку причала к швартовным операциям и безопасную работу швартовщиков несет оператор морского терминала ООО «Приморский торговый порт»..

Лоцманская проводка

Лоцманская проводка и лоцманское обслуживание на акватории порта являются обязательными для всех иностранных и российских судов. Лоцманское обслуживание на акватории порта Приморск и подходных фарватерах осуществляется круглосуточно.

Лоцманская проводка для судов, следующих в порт и выходящих из порта, в пределах акватории порта считается внутрипортовой, а за ее пределами - внепортовой.

Лоцманская проводка судов, следующих транзитом через акваторию порта проливом Бъеркезунд в порты Высоцк и Выборг - считается внепортовой.

Буксирное обеспечение

В порту установлено обязательное буксирное сопровождение танкеров, а также буксирное обеспечение швартовных операций всех танкеров независимо от их валовой вместимости.

При всех буксировочных операциях буксирный трос подается с буксира. При работе буксиров без полноповоротной винторулевой колонки допускается использование судовых буксирных концов.

Стоянка в порту

На акватории порта установлены районы якорных стоянок № 6 и 6а с наименьшей глубиной в районе 18 метров, грунт- ил, песок.

Суда в ожидании грузовых операций или получения разрешения на вход на Приморский фарватер становятся на якорь в Районе №16 к востоку от острова Гогланд (круглогодично) или в Районе № 10 к востоку от о.Сескар (в период летней навигации).

Суда, стоящие на якоре, должны нести постоянную радиовахту на УКВ, канал 16. Стоянка танкеров у причалов нефтеналивных терминалов разрешается только в один корпус.

Экологическая охрана

Суда, прибывающие в порт, должны соответствовать требованиям Международной конвенции МАРПОЛ 73/78 и Конвенции по охране Балтийского моря от загрязнения 1992г.

В зоне действия настоящих Обязательных постановлений на весь период пребывания судна в ней все клапаны, клинкеты и другие запорные устройства, ведущие к борту и через которые сбрасываются вредные вещества за борт, должны быть закрыты и опломбированы.

Территория порта в установленных границах является режимной зоной, и находится под надзором пограничного и таможенного контроля. Вход и выход работников организаций, а также экипажей танкеров (прибывающих в порт судов) разрешается по удостоверениям личности и пропускам установленного образца.

Бункеровка судов в порту

Бункеровка судов может осуществляться по заявке капитана у причалов после согласования и проверки готовности к бункеровке судна и бункеровщика пожарным инспектором ИГПК и оператором терминала.

Суда порта

В порту круглосуточно работают 6 буксиров буксирной компании ЗАО "Совфрахт-Приморск" из которых:

  • буксиры-кантовщики "Рюрик" и "Аскольд" мощностью - 3960 кВт;
  • буксир-кантовщик «Трувор» мощностью - 3775 кВт;
  • буксиры - кантовщики "Вятич", "Русич", "Скиф" мощностью 2650 кВт.


Природоохранные мероприятия обеспечивают суда ООО "Приморский торговый порт" следующего состава: для сбора льянных вод "Брянск", два катера-боннопостановщика "Тюмень", "Казань", три катера ЛАМОР для работ при возникновении ЛАРН и 2 вспомогательных катера обеспечения.

Кроме того, в аварийно-спасательном обеспечении находятся арендованные суда АСС (самоходная баржа "Кама") и пожарный катер ПЖК-900.

Услуги

В порту, в пределах отведенных ему территорий и акватории, на основании договоров (соглашений) с судовладельцами, грузовладельцами или экспедиторами грузовладельцев, фрахтователями и другими клиентами, осуществляются работы и услуги, включающие:

  • погрузку сырой нефти в суда-танкеры;
  • транспортно-экспедиторское обслуживание морских судов;
  • складские операции с грузами;
  • погрузку/выгрузку судов на рейде;
  • изготовление коносаментов, манифестов, оформление грузовых и других транспортных документов;
  • обслуживание и перевозку пассажиров на территории и акватории порта (судовых экипажей, комиссий);
  • перевалку на морской/речной транспорт грузов с других видов транспорта и обратно по прямому варианту;
  • аварийно-спасательные услуги;
  • фрахтовые операции по перевозке грузов и пассажиров;
  • буксировку транспортных судов-танкеров и других самоходных и несамоходных средств;
  • предоставление услуг связи и телекоммуникаций;
  • сюрвейерское обслуживание;
  • шипчандлерское обслуживание;
  • техническое обслуживание;
  • водолазное обслуживание. Подводно-технические работы с судами, гидротехническими сооружениями, их ремонт и обследование;
  • проводку морских судов лоцманами и береговыми системами БРЛС;
  • сбор и утилизацию судовых льяльных, фекальных вод, сухого мусора и пищевых отходов, а также нефтепродуктов с судов и акватории, ЛАРН-операции;
  • утилизация и очистка промстоков;
  • услуги грузовладельцам по перевозке грузов;
  • бункеровку судов ГСМ и водой, доставку провизии и материально-технического снабжения;
  • обслуживание гидротехнических сооружений;
  • навигационное обслуживание и ремонт аппаратуры;
  • пожарно-техническое обслуживание и предоставление услуг по комплектации и ремонту;
  • страхование судов, грузов, рисков, внешнеэкономической деятельности;
  • фрахтование транспортных судов и маломерного флота;
  • таможенное сопровождение груза, декларирование;
  • услуги классификационных обществ;
  • юридические и нотариальные услуги;
  • супервайзерское обслуживание;
  • предоставление услуг автотранспорта;
  • медицинское обслуживание;
  • услуги портового флота;
  • швартовые операции;
  • агентирование судов.

Оператором рыбопромыслового перегрузочного комплекса является ООО "Петротрал1"

ООО "Петротрал1"

Почтовый адрес офиса:
Россия, 193149 Россия, г. Санкт-Петербург, Октябрьская наб., д.122/2

Тел. 447-35-32

т./факс. 446-55-17

е-mail: petro-tral@list.ru

Характеристика причального фронта

 

Причал № 1

Длина - 367,6 м
Глубина- 17,7 м
Количество стендеров на каждом причале и их диаметр - 5x400 мм
(1 из которых для отвода абгазов)  + 1х300 мм (для бункеровки
судовым топливом)

Причал № 2

Длина - 367,6 м
Глубина- 17,7 м
Количество стендеров на каждом причале и их диаметр - 5x400 мм
(1 из которых для отвода абгазов) + 1х300 мм (для бункеровки
судовым топливом)

Причалы № 1 и 2 (собственник ООО "Спецморнефтепорт Приморск") расположены
встык (рядом), соединены с берегом Т-образной эстакадой и предназначены для
экспорта сырой нефти.

Причал № 3

Длина - 432,5 м
Глубина- 17,7 м
Количество стендеров и их диаметр - 3x400 мм + 1х300 мм
(для бункеровки судовым топливом) (4 места под стендера
зарезервированы для нефтепродуктов)

Причал № 4

Длина - 414,75 м
Глубина- 17,7 м
Количество стендеров на каждом причале и их диаметр -
3x400 мм + 1х300 мм (для бункеровки судовым топливом)
(4 места под стендера зарезервированы для нефтепродуктов)

Причалы № 3 и 4 (собственник ООО "Приморский торговый порт") размещены на одной 
эстакаде и расположены двухсторонним образом друг против друга,
соединены с берегом Г-образной эстакадой и предназначены для экспорта
сырой нефти и нефтепродуктов.

Причал № 8

Длина - 353,0 м
Глубина- 16,4 м
Количество стендеров на каждом причале и их диаметр -
4x400 мм (3 места под стендера зарезервированы для
другой типа нефтепродуктов)

Причал № 9

Длина - 344,38 м
Глубина- 14,4 м
Количество стендеров на каждом причале и их диаметр
- 3x400 мм (4 места под стендера зарезервированы для
другой типа нефтепродуктов)

Причалы № 8 и 9 (собственник ООО "БалттрансСервис") размещены
на одной эстакаде и расположены двухсторонним образом друг
против друга, соединены с берегом Г-образной эстакадой и предназначены
для экспорта светлых нефтепродуктов

Причал № Р-1

Длина - 122,75 м
Глубина- 4,12 м
предназначен для выгрузки добытой рыбопродукции, а
также перевалке генеральные грузы

Причал № Р-3

Длина мола (без корня) - 120,44 м
Глубина- 2,92 м, в голове мола - 4,12 м
предназначен для выгрузки рыбопродукции, а также заправки, ремонта и отстоя  судов

Причалы Р-1-Р-3 (собственник ООО "Петротрал1")  Причал № Р-2 для
швартовки судов не используется, предназначен для подъема
небольших судов на причальную стенку.